Латинская Америка - Рефераты по географии

Рефераты по географии > Латинская Америка
Страница: 3/4

4.5.Топливно-энергетические ресурсы.

Латинская Америка располагает значительными топливно-энергетическими ресурсами: нефтью (Венесуэла, Мексика, Перу и др.), газом (Боливия, Венесуэла и др.), углем, ураном. В последние годы начали широко осваиваться гидроэнергоресурсы. В частности, осуществлено строи-тельство крупнейшего в мире гидроэнергетического комп-лекса "Итайпу" на реке Парана на границе между Па-рагваем и Бразилией. Ведутся работы по поиску и освое-нию новых источников энергии. В ряде стран (например, в Мексике) приняты программы по развитию атомной энергетики. Широко изве­стен опыт Бразилии в области использования этилового спирта, полученного из сахар-ного тростника в качестве жидкого топлива.

4.6.Климат и агроклиматические ресурсы.

Латинская Америка расположена в субтропическом, тро-пическом и субэкваториальном поясах Северного полуша-рия; экваториальном поясе; субэкваториальном, тропичес-ком, субтропическом и умеренном поясах Южного полу-шария. Большое влияние на климат оказывает пересечение её экватором. В связи с тем, что в районе экватора располо-жена очень большая территория, то Латинская Америка по-лучает огромное количество солнечной энергии. Это дела-ет вегетационный период растений практически круглого-дичным и позволяет заниматься сельским хозяйством. Для большей части региона характерны жаркие типы климата, где средние месячные температуры больше +20 °С, а сезонные изменения климата проявляются в основном в смене режима осадков, а не температур. Сезонные колеба-ния температур ярко выражены только на крайнем севере и юге Латинской Америки, заходящих в субтропические и умеренные широты (в столице Чили Сантьяго, например, средняя температура самого тёплого месяца +20 °С, самого холодного +8 °С, а на Огненной Земле - соответственно +11 и +2 °С), а также в горных районах. Однако температу-ра, равно как и влажность зависят не только (а порой и не столько) от географического положения, но ещё и от релье-фа и воздушных масс. Так, влажный воздух с Атлантики (т.к. здесь наблюдается восточный перенос воздушных масс), проходя через Анды, отдаёт влагу (в виде дождей), которая возвращается на равнины (с водами горных рек), делая климат влажным. На тихоокеанском склоне Эквато-риальных Анд (в Колумбии и Эквадоре) и прилегающем к нему побережье годовая норма осадков достигает 10 тыс. мм, тогда как в пустыне Атакама - одной из самых бездождных на земном шаре - 1-5 мм. Если в Амазонии сезон дождей продолжается практически круглый год, то на крайнем северо-востоке Бразилии он не превышает 3-4 месяца, а на тихоокеанском побережье Перу и севере Чили дожди неежегодны. В целом к зонам недостаточного увлажнения относится не менее 20% территории Латинс-кой Америки. Земледелие здесь зависит от искусственного орошения. Те же горы не дают проникать холодному воз-духу в центральные части Латинской Америки с Тихого океана. Зато он может беспрепятственно проходить сюда с высоких широт (потому что горы расположены мери-дионально), что периодически и случается, но это явление носит кратковременный характер.

Ро­скошные пляжи, благодатный климат, живописные ланд­шафты – всё это присуще в основном Центральной Америке и в особенности островам Вес-Индии. В хозяйст-венном отношении Центральная Америка и Вест-Ин­дия из-вестны в мире прежде всего как регион развитого планта-цион­ного сельского хозяйства, в котором особое значение имеют сахарный тростник, кофе, ананасы и бананы. Иде-альным местом для выращивания кофе считается Тихооке-анский пьедмонт (склон нагорья) с его плодороднейшими вулканическими почвами и благоприятными климатичес-кими условиями. В Гватемале кофе растёт в тени специаль-но посаженных деревьев, это способствует большему на-коплению ароматических веществ в зёрнах по сравнению с солнечными сортами. Примерно в том же районе выращи-вают сахарный тростник.

5.Хозяйство.

5.1.Общая характеристика.

Природа Латинской Америки располагает к развитию как сельским хозяйством, так и промышленным производ-ством. В начале своей колониальной деятельности здесь ев-ропейцы использовали обширные территории только как платации метро для скотоводства, то есть занимались (точ-нее заставляли заниматься коренное население или приве-зённых рабов) сельским хозяйством, уделяя промышлен-ности минимальное значение. Однако затем она активно развиваться.

5.2.Промышленность.

Сегодня индустриальный облик региона определяют Ар-генти­на, Бразилия и Мексика («большая тройка», на неё приходится 2/3 промышленного производства Латинской Америки и обеспечивает за счет внутреннего производ­ства уже более 90% потребляемой в них промышленной продукции), а также Чили, Венесуэла, Колумбия и Перу. Одна из основных отраслей про­мышленности в экономике региона — горнодобывающая. В структуре стоимости ее продукции около 80% приходится на топливо (в основном нефть), а остальные примерно 20% — на горнорудное сырье. Ведущие позиции в горнодо­бывающей про-мышленности зани­мают Мексика, Венесуэла, Бразилия и Аргентина, отличающиеся широ­ким перечнем добываемых ресурсов. Наиболее динамичной отраслью хозяйства в большинстве континен­тальных стран региона в последние десятилетия стала обрабатыва­ющая промышленность. При-чем в ее продукции заметно снизилась доля традиционных от­раслей — текстильной, пищевой, а также кожевенно-обувной и швей­ной при одновременном возраста­нии удельного веса некоторых базо­вых отраслей, производящих това­ры производственного назначения. Особенно динамично развивались химия и нефтеперера-ботка, черная металлургия, машиностроение, про­изводство строительных материа­лов. Сегодня новые индустриальные латиноамериканские страны (Аргентина, Бразилия, Мекси-ка) известны не только на внутреннем, но и на междуна-родном рынке своими электроникой, автомобилями, изде-лиями химической промышленности. Резкое развитие этих стран связано с обеспеченностью природными и людскими ресурсами и умелым привлечением зарубеж­ного техниче-ского опыта. Что же касается стран Централь­ной Америки и Карибского бассей­на, а также Боливии, Парагвая и не-которых других, то здесь в структуре промышленного произ­водства все еще преобладают отрас­ли традиционной промышленности, прежде всего пищевая. Кстати, эта отрасль во многих странах Латин­ской Америки имеет ярко выра­женную экспортную направлен­ность, поэтому порты сильно разрастаются. Размещение промышленности стран Латинской Америки характе­ризуется преимущественно моноцен­трической структурой, при которой в промышлен-ном производстве страны пре­обладает один центр (Ар-гентина, Уругвай, Мексика, Венесуэла, Чили).

5.3.Сельское хозяйство.

Несмотря на наметившееся сни­жение доли сельского хозяйства в экономике Латинской Америки, его роль по-прежнему велика. В ряде стран (в первую очередь Центра­льной Америки и Карибского бас­сейна) оно остается основной сферой материального производства, в ко­торой занята преобладающая часть трудоспособного населения. Используя методы «зелёной революции», круп­ным капи-талистическим хозяйствам в этих странах удалось обеспечить существенный прирост продукции земледелия и животноводства. Результаты, достигнутые в этих стра-нах, заметно выделяются на фоне застойного положения аг­рарного сектора в Боливии, Перу, Эквадоре, Сальвадоре, Гватемале и др. При этом отставание сельско­го хозяйства, отягощенного полуфе­одальными пережитками в боль­шинстве стран, особенно ощутимо в связи с продол-жающимся бы­стрым ростом населения. Ведущая отрасль сельского хо­зяйства Латинской Америки — растениеводст-во. В посевных пло-щадях преобладают зерновые, главным образом пшеница и куку­руза. Происходит ускоренное на-ра­щивание посевов сорго, что связано с высоким спросом на него со стороны животноводства, а также сои — пище-вой и кормовой куль-ту­ры. На животноводство же прихо-дится 1/3 сельскохозяйственного производства региона.

6.Транспорт.

Транспортная система Латинской Америки развита очень слабо, а в некоторых районах вообще не развита и является одним из главных тормозов на пути социально-экономического развития. Самый распространённый вид транспорта – автомобильный. Большое значение также имеют железные дороги и водные виды транспорта (речной и морской). Поскольку регион находится на большом вод-ном расстоянии от других материков, то авиация также играет огромную роль.

7.Вывод.

Латинская Америка – регион с достаточно хорошей обеспе-ченностью природными и людскими ресурсами. Однако из-за особенностей в первую очередь исторического развития она не достигла должного уровня экономико-социального развития. Латинская Америка сильна духом и полна новы-ми ндеями, но они ещё не успели реализоваться. Поэтому я считаю, что она сумеет наверстать упущенное и даже, мо-жет быть, вырваться в лидеры (главными движущими сила-ми являются Бразилия, Аргентина и Мексика). Однако «по-мощь» капиталистического Запада может навредить им, поэтому нужно целиком и полностью рассчитывать на себя и изо всех сил рваться вперёд, но при этом ни в коем слу-чае нельзя забывать о разуме, охране природы и мире на Земле.

И с т о ч н и к и и н ф о р м а ц и и:

I.Литература.

1.Весь мир: Географическая энциклопедия. Пер. с англ. – М.: «Астрель», АСТ, 2001

2.Страны.Народы.Цивилизации. – М.: изд. Центр «Аванта плюс», 1999.

3.Новая История. – изд. 3-е, исправления и дополнения. – М.: Просвещение, 1978.

4.Экономическая и социальная география мира: Учеб. для 10 кл. – М.: Просвещение, 2000.

5.Большая Советская Энциклопедия. – М.: Советская энциклопедия, 1972.